学部4年生の卒論発表会があった

朝10時すぎに大学へ行くと、学部4年生の卒論発表会があった。日にちの連絡はあったが、具体的な時間が分からなかったので適当に行った。うちの研究室の発表は11時前後だったので、運良く間に合ったようだ。みんなよくがんばっていたと思う。昼過ぎに一度帰宅し、不足していた資料を見ながら、ホットモットで買った野菜炒め弁当を食べた。14時半に研究室に来て欲しいと先生がおっしゃっていたが、色々とお忙しそうで、結局、ちょろっと作業を手伝っただけで、ほとんど、自分の英語翻訳作業に費やした。

出かけた

普段通り徹夜の朝を迎え、6時すぎに朝食をとった。10時すぎに一心堂に注文していたシャチハタが届いた。高松中央ICの周辺が、県外ナンバーの車や初心者若葉マークの車で渋滞しており、国道11号東バイパスに抜けるまで、今までに経験したことないほどの時間がかかった。ダイキでポイントカードを作り、電源スイッチなどを買った。ハローズに行き、溜まっていた古紙をポイントに換えた。ついでに全国の駅弁祭りをやっていたので鳥弁当を買った。

先日、オートバックスで買ったBluetoothのハンズフリーを車に取り付けた。車に乗っているときに限って電話がかかってくることがあり、これまでは基本的に放置するか余裕があるときは路肩に止めてでていた。APRSの軌跡は次の通り。綺麗にトレースできた。

大学で教授のお手伝いをした#2

国際会議の原稿に載せるために、追加実験とその結果のまとめ、実験系の写真などを用意した。また、夕方から卒論発表の練習会#2をしていたので、様子を見に行った。やるべきことをきちんとやり、まじめに練習しておけば、学内の卒論発表会では問題ないと思った。また、先日買った新しいロディアを下ろした。

体がいうことをきかなかった

起床後、軽くパソコンで作業をした。とりあえず月末処理のために、ガソリンスタンド、銀行、郵便局、JTB、新鮮食品きむらに行った。ガソリンを給油してから郵便局へ向かう途中、マルナカ2FにあるJTBの窓口へ行った。羽田空港と横浜または首都圏を結ぶ電車の割引切符として、京急羽得切符を近くのJTBの窓口で購入した。事前に電話で確認したときとは異なり、本来は発券手数料として315円必要といわれた。ただし、今回は事前の電話でそのような案内がなかったとため、無料で発券してもらった。次回からは、航空券か宿泊を依頼してセットで申し込まないとだめなようだ。

マルナカの駐車場に入る手前の道路で、若い男性が乗る原付が私の車を左側から追い越そうとした。この先で左折して駐車場に入れるつもりだったので、巻き込み事故を未然に防ぐために、道路の左側いっぱいに詰めて、早めにウィンカーを出した。ここまで気を遣っていたにも関わらず、危うく接触事故を起こされそうになった。こういう場合、50km/h規制の道路を40km/hで走行中に原付が30km/hを超える速度で、前方不注意で車間距離を適切にとらず、左側から追い越そうとした。私は、規定通り左折する3秒前からウィンカーをだし、歩道の手前で一時停止をした状態で、左折をしようと試みた段階で、原付が突っ込んだ場合、過失割合10:0の物損事故として警察を呼んだらいいのだろうか。幸いなことに、相手が急ブレーキをして何もなかったが、世の中には怖い大人たちが多いので、十分に注意して欲しいと思った。

夕方に体のだるさが抜けないので、ゆめタウンのてもみんへ行った。帰りにコンビニで、久しぶりに日経新聞を買った。四国新聞だけではどうしても話題が偏ってしまうため、日経新聞を週に3-4回は読まないとだめだと思った。

大学で教授のお手伝いをした

国際会議の原稿に掲載するために、実験と結果のグラフを作成した。10時からはじめて、最終的な版下図が完成したのは17時すぎだった。途中の学部3年生の輪講は、ちらちらと参加しただけにとどまってしまった。

午前中は自宅で、午後から学校で作業をした

午前中は、G-COMに投稿予定の原稿作成を自宅で進めた。午後から学校へ行き、研究室で行っている研究で用いる道具の準備を手伝った。実験に必要な器具が全部そろっていないため、先週の段階では行うことができなかったが、徐々にそろい始めた。明日の午前中に、できるとこまで実験を行う予定であるため、早めに起きなければならない。

ゆめタウンでポイント5倍デーだった

今日は、ゆめタウンのポイント5倍デーだった。てもみんで回数券を10,500円分、次回の東京移動に備えた準備物、消耗品を買い足した。また薬局で熱さまシートが298円であったため、先日4箱ほど買ったが、ポイント10倍ということもあり6箱ほど買い足した。

昨日DoCoMoショップで、私の場合通話プランを現行のタイプSSバリューからタイプEに切り替えると、通話料金が安くなるので切り替えないかと強く推奨された。しつこい勧誘だったので現状が最適だと考えてはいるが、念のため提案プランと既存プランを比較してみた。NTT DoCoMoの通話プランは、月々の通話時間に応じて、タイプE、タイプSS、タイプS、タイプM、タイプL、タイプLLになっている。最適な通話プランを選ぶ基準となる月の通話時間のしきい値は、それぞれ、7分、38分、88分、196分、426分である。

月々の通話時間が7分以上あれば既存のタイプSSバリューが、7分未満であれば提案されたタイプEが最適になる。また、38分以上になるとタイプSSではなくタイプSに切り替える方が安くなる。言い換えると、月々の通話時間が7分以上38分未満の範囲に収まっていれば、既存のプランが最適になる。ただし、パケット料金は含めていないため、実際の料金を計算する場合には注意する必要がある。過去3ヵ月の通話時間を調べてみると、10分、13分、14分であった。7~38分の範囲に収めているが、通話時間が下限に近い理由は、ファミリー契約をしている母のケータイ料金のうち、無料通話を超えて話した分に充足するためである。

単純に考えても既存のプランが最適で、DoCoMoショップの人が主張する、プランの変更をすることで通話料金が安くなるというアドバイスは間違っていることになる。念のためにゆめタウンにいくついでにドコモショップに寄って話を聞くと、1ヵ月だけタイプEにして来月からタイプSSに戻せばよいというアドバイスだったようだ。仮に昨日の時点でアドバイスに従ってプランを変更した場合、基本料金は日割計算となり、980×20÷28+780×8÷28 = 922円になる。一方、無料通話は本来1,050円得られるところが、1,050×20÷28 = 750円となり、300円ほど減ってしまう。従って、基本料金を58円ほど節約することができるが、同時に無料通話を300円ほど削減してしまうため、総合的に判断してお得ではない。やはり私の考えているプランが最適だということが実証された。安易に安くなるといううたい文句を使って、実際は損をするにも関わらず、ユーザをまどわすことは控えていただきたいと思う。

屋島第一健康ランドに行き、午後から買い物にでかけた

深夜4時すぎに目が覚めたので、久しぶりに屋島第一健康ランドへ行った。2時間コースで入場し、いくつかある風呂を順番に巡った。残り時間が1時間弱あったようだが、十分に楽しめたので帰ることにした。帰りに県道10号線沿いに新しくできたハローズで、朝食の買い物をした。おいしそうな弁当やお総菜がならんでいた。ほかにお客さんがおらず、迷惑にならないと判断したので、ついでにポイントカードを作ってもらった。

帰宅してから朝食をとり、作業をすすめつつちょっと横になると、そのまま昼過ぎまで寝てしまった。午後から、クリーニング屋、新しくできたコスモス、オートバックス、コインランドリー、ドコモショップ、きむら屋へ行った。

携帯電話のメール代を概算した

携帯電話のメールは、NTT DoCoMoのメール定額サービスと学割を適用したメール専用端末で行っている。仮にこのメール専用端末を使わなかった場合、どのくらいの請求が来るか概算してみた。過去3ヵ月のパケット使用量は、26,473パケット、28,248パケット、12,776パケットであった。正規FOMAパケット料金(1パケット=0.21円)とすれば、5,559円、5,932円、2,683円になる。またパケット定額サービス(1パケット=0.084円)とすれば、2,224円、2,373円、1,073円になる。メール専用端末は712円/月ほど支払っているため、十分に節約できている。私のように携帯電話でインターネットアクセスをしない場合、パケット定額サービスをオプションで設定するよりも、メール専用にもう1台契約する方が安くなる。今回、パケット代を概算して気がついたことには、元は取れているかもしれないが、まだまだメールの使用量が少ないように感じた。今後は今の2~3倍のパケットを使う必要がある。

今日は自宅に引きこもって作業をしていたので、ゆめタウンの往復しか移動していない。親戚の人に頼まれていた電話代を安くするプランを導くために、ゆめタウン高松にある携帯電話ショップのカタログをもらいにいった。最近の携帯電話を一通り見てみたが、多機能なスマートフォンに力を入れていると感じた。また店内放送やCMの説明を聞くと、通話料を安くできるように解釈できる内容になっている。私的には、ある特定の条件を満たしてプランを立てた場合だけだと、思わず心の中で突っ込みをいれてしまった。そのような知識のない人が、安くなると勘違いして契約して、結果的に損をしてしまうのではないかと危惧する。

ゆめタウンにきたついでに、てもみんで30分ほど首筋をほぐしてもらった。目と腕がとても凝っていますね、また、一日中パソコンをされていたのですね、と本人以上に詳しく知っているようだった。帰りに、チケットショップに新しい金券が入っていないか確認し、夕食のおかずを適当に買って帰った。

新しいQSLカードなどが届いた

先週注文していた新しいQSLカード、公式名刺、アマチュア無線×twitter名刺の3種類の印刷物が届いた。QSLカードは、レポートなどを記入する際にインクののりが良くなかったので、アートポスト180kgから上質紙180kgに紙質を変えた。届いた現物を見てみると、アートポスト紙では出すことができた写真の質感が失われていた。CMYKのオフセット印刷の色を確認することができなかったので、インクジェットプリンタで印刷したようなできだと思う。オフセット印刷の鮮明さと水性インクの書きやすさのトレードオフはしばらく続きそうだ。

公式名刺とアマチュア無線用の名刺は、オフセット印刷の紙質が均一料金であったため、ホワイトアートポスト紙180kgと220kgで依頼した。名刺特有の厚さを考慮すると、220kgは触り心地が少し違うので、180kgで作るのが正解だと思った。また、上質紙ではなくホワイトアートポスト紙で作るのは、同じ料金であっても高そうに見えるため、良い選択をしたと思った。

白米が底を突いたので、昨年の夏に購入しておいた秋田県仙北産あきたこまちの玄米を、精米しに行った。近所にあったお米の自動販売機があるところに、コイン精米機が設置してあったので行ってみると、10kg単位でしか精米できないことが分かった。そこで、急きょ、JA香川に行けば何とかなるだろうと行ってみると、少量でも受け付けてくれる精米機があった。玄米4kgを100円で精米すると、お米のいい香りがした。今晩早速炊いてみると、あきたこまち独特の甘い香りと、普段食べているお米では味わえないご飯であった。

確定申告書類を税務署に郵便局から出した

今日から確定申告の受付がはじまるので、以前作成しておいた確定申告書類を郵便局から発送した。今年だけは、自分の確定申告の他に父の準確定申告を行う必要があり、書類の作成など不明な部分が多く大変だった。要するにゆめタウンに行けばいろいろと片付くので、とりあえず行った。JAFのクーポンに、SUBWAYの100円引き券が入っていたので、先日ゆめタウンにできた店舗に寄った。サンドウィッチだけだと物足りないので、マックでポテトも買った。以前の日記でマックのポテトが少ないと報告したが、ゆめタウン内のマックは209gと規定量を大きく超えていた。どうやら、店舗や人によって当たり外れがあるようだ。帰宅後SUBWAYのサンドイッチを食べたけど、多い日は長い行列の末に購入する割には普通の味だった。また、クーポン券をもらったので、並んでまでは買いたくないが、空いているときに寄るつもりだ。

夕方頃、ザグザグで日用品、文具生活でボックスフォルダや便せんなど、きむら屋で生鮮食品を買った。熱さまシートは関西地方で安売りしていたときに、店頭にあるだけ買った在庫が切れたので4箱ほど追加した。安全カミソリとシェービングジェルは、3月の東京移動の際にゆうパックに詰めて送ろうと考えている。ボックスフォルダを買いに行ったついでに、使用済テプラを回収ボックスへ出し、ついでに便せんとおもしろそうな封筒を買った。
高松市内は、VX-8D(5W)とモービルホイップアンテナの組み合わせで、APRSのパケットが綺麗に通るようになった。

国内の通販でマニラフォルダを購入した

垂直ファイリングシステムで文書を管理する際に、必ず必要になる道具としてフォルダがある。国内の主要文具メーカーからは、個別フォルダの名称で販売されている。しかし、アメリカの映画やドラマでよく登場し、ウィンドウズOSのフォルダの原型になったフォルダは、マニラフォルダと呼ばれている。アメリカでは100枚で$15前後で簡単に購入することができるが、国内ではまず手に入らない。以前は、文具大手通販サイトで安定して購入できたらしいが、ここ数年は取り扱いをやめてしまったようだ。

首都圏を中心とするホームセンターの一部で、マニラフォルダを取り扱っている情報が流れているが、四国に住んでいる身としては確かめる術もなかった。前回は米国Amazonから個人輸入により入手した。今回は、ある通販サイトで一部のマニラフォルダを購入できるようだったので、こちらから購入することにした。前回と比べて約半額以下の値段で手に入れることができた。マニラフォルダファンの方は、ぜひチェックしていただきたいが、大人げない大人買いは控えてもらいたいものだ。私も高鳴る気持ちを抑えて、100枚入りを2つ買うだけにとどめた。
日付が変わるあたりで、いつものスーパー銭湯に出かけた。昨晩は大雪で道路が凍結するとか、交通機関が麻痺するとか言われていたが、大きな混乱がなくてよかった。今夜はいつも通りの静けさに戻っていた。

大雪の日に

高松市は未曾有の大雪により、各所で混乱が起きているようだ。携帯電話の通信量も増加したようで、輻輳により香川県内では通信規制が一時行われた。また、大学からも大雪に注意するようなメールが流れてきたり、四国内の高速道路はほぼ通行止めになった。自宅周辺を写真で撮影してみると、カラー写真であるはずが、モノクロ写真のように写ってしまった。

高松市内も積雪があり、路面はシャーベット状になっていた。APRSの軌跡は次の通りだ。マックでポテト(L)を買ってきたけど、以前と比べて量が減ったような気がした。そこで実際に計測してみると、規定量と比べて9g少ないことが分かった。ここ数回ずっと感じていたことではあるが、やはり実際に少なかったようで、多い分には文句は出ないが少ないのにはイラっとしてしまった。また、窓口で、のんびりと受付をしていたため、自分の順番がなかなかこなかった。私の後に並んでいた、私よりもイライラされていた若いサラリーマンの方は、注文をせずに店を出てしまった。やはり、一言声をかけるか、中を仕切っている主任風の人が臨機応変に窓口に一時的にでるぐらいの配慮が必要だと思った。昨日のライブで大活躍したライトの電池を交換した。写真の写り方に違いはあるが、ライブ中にほぼ点灯し続けた青色のライトは、明るさが復活した。次回のライブに備えて準備が完了した。

倉木麻衣のライブに参加するために姫路へ行った

今日は倉木麻衣のライブイベントが姫路であるため、午後から車で移動することにした。高松から姫路に行くには、瀬戸大橋のルートと明石海峡大橋の2つのルートがある。どちらがよいか分からなかったので、往路は瀬戸大橋のルート、復路は明石海峡大橋のルートで移動することに決めた。
母の荷物をゆうパックで送るために高松南郵便局に、また、昨日高速道路を走行したために大量に車に着いた融雪剤を洗い流すために洗車に寄った。高速道路へは高松西ICから上がった。高松市、坂出市方面、瀬戸大橋は綺麗にプロットできた。

山陽自動車道の吉備SAで、昨日コストコで買ったパンケーキを食べた。また、龍野SAで龍野バーガーを食べた。山陽自動車道はトンネル区間が多く、単調な景色が続いたためつらかった。岡山市を過ぎたあたりからAPRSのパケットがあまり届かなくなった。

姫路西ICからいくつかのバイパスを経由して、姫路駅方面に向かった。目的の会場の場所は分かったが、駐車場がよく分からなかったため、会場周辺を余計にひとまわりすることになった。また、バイパスのランプを下りてから、はじめの立体交差を側道に入れば、会場に最短でアクセスできるにも関わらず、道に迷ったため、かなり遠回りをしてしまった。

開場20分前に入り口に移動してみると、たくさんの人で賑わっていた。駐車場に停めてある車の中で待機している人に習って、徒歩3分で移動できることを確認した上で一度車に戻った。30分ほどしてから再度入り口に向かうと、数台の車が駐車場のゲートで並んで待っていたが、別の駐車場を求めて引き返していたようだ。あと30分ほど遅く着いていたら、確実に駐車場に入ることができず、見ず知らずの土地で右往左往したかもしれない。入場受付は、3カ所に別れて行われていた。入場を済ませると、ロビーのいすに座って携帯電話の電源を切った。開演まで40分近くあったので、ロビーの椅子に座って時間をつぶした。今までいくつものライブに参加したが、どの会場でも入場するまでに長蛇の列に並び、人混みの中座る場所もなければ、ロビーでくつろぐことさえできなかった。今回の姫路での講演は、その点でとてもゆっくりと過ごすことができた。開演10分前に、ホットラインをOFFにした。

ライブ終了後、デマチには参加せず、そのまま駐車場に向かった。駐車料金200円を支払いゲートを出ると、カーナビさんは右折しろと主張していたが、どうしても左折しかできない状況だった。結果的に、左折するのが正解だったようで、先述したとおり往路では遠回りをした結果になった。最寄りのランプからバイパスに進入して、神戸方面へ向かって走った。姫路から神戸にかけてプロットが途切れているのは、電源ケーブルの接触不良によりパケットが投げられていないからである。淡路島内はほぼプロットできたが、南あわじ市はパケットの通りがあまり良くないようだ。

鳴門で拾ったパケットを最後に、東かがわ市方面はパケットの通りが悪かった。再度パケットを拾い始めたのは、県道10号線のさぬき市に入ってからだ。

尼崎へ買い物に行った

実家から来た母を連れて、兵庫方面へ買い物に行くことにした。目的地はコストコ尼崎と大丸神戸の2カ所で、日用雑貨、食料品などを買う予定だ。7時前に自宅を出発すると、高松市内の路面が凍結し、一面銀世界が広がっていた。高松中央IC周辺の高速道路は雪のため通行止めになっていたため、県道10号線と国道11号線を経由して、鳴門まで下道で移動することにした。APRSの軌跡は綺麗にトレースできた。一部プロットがきれいにできなかった理由は、淡路島の一部、東かがわ市ではI-gate局まで届かなかった、兵庫県内では違法局のバンドプランを乱す運用による干渉である。

帰宅後、大丸で買ったお弁当を食べてから一服し、仮眠をとった。目が覚めてからは明日の姫路移動に備え、ガソリンの補給、洗濯物の乾燥、スーパー銭湯、朝食の買い出しのために出かけた。

銀世界になった高松

8時すぎに実家から、高速道路が通行止めになった影響で高速バスが運休したため、高松に出てこられなくなったと連絡が入った。この3連休に高松に遊びに来ることを楽しみにしていたので、JRで来ることができるか聞いてみた。同じ事を考えている人が多いためが電話は常に話し中であったため、銀世界の町並みを見るついでに高松駅まで移動することにした。APRSの軌跡が観光通りから始まっているのは、GPSに入ってくる電波の入感が悪かったからである。

衝動買い

午前中に大学での所要を済ませ、ゆめタウン高松に行った。てもみんで45分ほど指圧を受けた後、昼食を簡単に済ませた。特設会場が賑やかだったので冷やかし程度にのぞいてみると、時計、バック、宝石などのたたき売りがされていた。ショーケースに入っていたシチズンの腕時計が5,000円均一だったので、思い切って購入した。半年前に時計をなくして以来、1-2万円程度の腕時計を探しており、その価格帯の時計が5,000円だったのでお得な買い物ができた。来たお客さんは見るだけで終わっていたが、一瞬で決断した私の顔をマジマジと見るのはやめて欲しかった。また、大きいのはいいことかもしれないが、偽物だと明白に分かるように装着するのは、いかがな物かとおもった。

次にケーズ電気へ行くと、JJ5GDAさんがTwitterでツイートしたモバイルスキャナがあったので、思わず衝動買いしてしまった。自宅にはキャノンのドキュメントスキャナがあるため、文書ファイルの電子化は手軽にできるが、大学を含めて出先では困っていた。ここ数日、提出書類の電子化を、うちの先生にさせてしまったことが非常に心苦しく、手頃なスキャナを探していた。比較対象として富士通のスキャンスナップ1100を検討していたが、3Rの方に決定した理由は、(1) 別売りソフトケースがセットであった、(2) PCがなくても単3電池4本で駆動できる、(3) スキャンデータをマイクロSDカードに自動で保存できる点である。改善して欲しい部分には、(1) 単体での持ち運びを考慮して、デザインを箱形にして欲しい、(2) 保存形式としてJPEG形式だけでなくPDF形式にも対応させて欲しい点が挙げられる。

自宅に帰ると、Justsystemに依頼していたAtok2011と翻訳ブレイン3が届いていた。Atok2011の新機能には、インターネット上のディスク領域に設定データを保存し、複数台のパソコンで共有できる機能がある。無料で使える期間は1年間であるため、次年度以降は維持費が安ければ継続するが、高ければ解約を検討している。ただし、次期Atokに魅力的な機能が搭載されれば、新しいバージョンを購入してライセンスを延長してもよいと考えている。もう1つ気になった機能は、シュリケンのメールデータ、定期購読しているRSS配信の文章から学習し、ユーザに応じた辞書を作成する機能である。試しに、過去5年分のメールデータを3時間かけて学習してもらったところ、関係者の人名が一発で変換されるようになった。さらに以前、学部向けの専門辞書を導入したときよりも、専門用語に関する誤変換がなくなり、文脈から確実に変換できるようになった。

Just Suite 2009をもっていることにより、翻訳ブレイン3を優待パッケージとして安価に購入することができた。翻訳ソフトとして販売されているが、私の目でみても文脈に違和感を覚える英訳をしている箇所が複数あるため、翻訳支援ソフトとして割り切って使えばよさそうだ。従って、論文などの英訳に使うことはできないが、英訳をする作業を効率的に行う用途に使用できる。とくに、(1) 機械的に判別できる文法、スペルの間違いを直すことができる、(2) 文章の中で用いる単語の候補を一覧表示できる、 (3) 翻訳画面が見やすく、英語と日本語を一対一でマークアップしてくれるので、翻訳作業がやりやすい、特徴があるため、導入するメリットは大きいと思った。

APRSの軌跡は次の通りである。大学、ゆめタウン高松、ケーズデンキのパスと、深夜にスーパー銭湯に出かけたパスが綺麗にトレースできた。

マクドナルド株主優待券を購入した

松山-高松間の高速バスチケットを購入するために、ゆめタウン高松にあるチケットショップに行くと、マクドナルド株主優待券というチケットを発見した。好きなハンバーガー、ポテト、ドリンクと交換することができるようだ。3枚を切り離して別々に使うことができ、販売価格は580円で、有効期限が3月31日までだった。チケットショップの人に、どのように利用すれば良いかと聞くと、一番高い商品と交換すればいいですよと、アドバイスを受けた。

実際に還元率を計算するために、ゆめタウン高松にあったマクドナルドで、アイダホバーガー、コーラ・ゼロ(L)を買った。これにポテト(L)を組み合わせると、現状で一番高い組み合わせになる。ただし、アイダホバーガーが期間限定である点を考慮すると、実際の還元率は交換できるバーガーの価格に依存するようだ。それぞれを単品で注文した場合、アイダホバーガーは410円、コーラ・ゼロ(L)は240円、ポテト(L)は290円であったため、合計で940円になる。従って、現金で買う場合と比較して360円、チケットショップで購入したマックカードで購入した場合と比較して320円お得になる。還元率は38.3%になるため、マックカードで購入する場合の4%と比べても、かなり節約できることが分かった。

筆者は、アイダホバーガーとコーラ・ゼロ(L)だけ注文したが、結構満足できた。コーラ・ゼロ(L)は飲みきれずに、それから車でゆっくり飲んだ。Lサイズは意外と量が多いので、交換するときは注意をする必要がある。

ネットワークアナライザを使ってみた

うちの先生から、ネットワークアナライザを触っておいてね、という簡単な指示を受けて、実際に使ってみた。CQ出版社 RFワールド No.10でネットワークアナライザに関する特集記事を扱っていたため、一通り予習をした上で取扱説明書ｗ見ながら3時間ほど格闘した。助けを求めたが断られたため、なんとか自力である程度使いこなせるようにした。まず、測定器の種類をネットワークアナライザのモードにし、S21特性を表示するモードに切り替え、縦軸と横軸のスケールを調整した。入出力端子を同軸ケーブルで直接接続することにより、特性がフラットになる点と、近くに転がっていたフィルタを取り付けることにより、フラットだった特性が変化する点を確認した。

ネットワークアナライザは、シグナルジェネレータとスペクトラムアナライザが合わさった装置であるため、1台でフィルタの特性を簡単に見ることができる。次に、スペクトラムアナライザのモードに切り替え、ハンディ機のアンテナを入力端子に接続した。計測器のコネクタがN型であったため、接続には、NP-SMAJの同軸変換コネクタとSMAP-SMAJのL型コネクタを用いた。Vertex standard VX-3のアマチュア無線機に、1W-10dBｎ減衰器と50Ωの擬似空中線を取り付け、空中線電力を定格で100mWに設定した。使用した無線機は正規のライセンスを取得し、アンテナは擬似空中線を使用し、実験中は大学内にあるシールドルーム内の密室で行ったため、他に電波干渉を与えることはない。実際にFMキャリア信号を出したところ、該当する周波数の場所にピークが立った。また、無線機の付近で適当に声を出し、キャリアに音声を乗せたところ、スペクトルに広がりが見られた。スペクトルの形状は、出している音に依存して変化した。

バタバタした

昨晩から電磁力学(マクスウェルの方程式関連)、確率統計学、映像に関する通信路符号化技術の本をはしごして読んでいると、気がつけば朝の6時すぎになってしまった。徹夜あけではさすがにつらかったので仮眠をとり、11時すぎに目が覚めた。昨日買っておいた菓子パンとサラダでブランチを済ませ、来年度の駐車場利用申請書類を提出するために大学へ行った。うちの先生からいくつか研究に関する依頼をされたり、学生実験のレポート提出にきた学生さんが作ったPIC工作物の動作確認をしたり、色々とやることがあった。

15時すぎに、車に常設する新しい同軸ケーブルとアンテナを2本買いに行った。前回購入した低損失タイプの同軸ケーブル Diamond 3.5D-LFV 5mの調子が良かったので、張り替える候補とした。アンテナは、高さ制限がある駐車場でも、アンテナを折りたたまなくても入場できるモービルホイップアンテナと、機能性を維持しつつ携帯性を高めたハンディ機用アンテナの2本を購入した。また、うちの先生に頼まれていた、用途不明の5Dの同軸ケーブルの切れ端を受け取った。

愛媛マラソンコンテストに参加するために愛媛県四国中央市へ移動した

愛媛マラソンコンテストに参加するために、四国中央市へ移動運用にでかけた。愛媛マラソンコンテストの参加局数は少ないように思えたが、島ごとに振られているマルチプライヤーを稼ぐために、各局がいろいろな島で移動運用していた印象があった。局数こそ10QSOだったが、久しぶりに四国中央市周辺を散策できたのでよかった。

もしもしドッチーカのトラブルに巻き込まれた、原因は....

深夜からもしもしドッチーカが接続できないトラブルに巻き込まれ、3時間の格闘の末、SIMカードを逆に挿入していた単純な間違いを直すことで解決した。7時すぎから劇的な睡魔に襲われたので仮眠をとっていると、11時すぎまで熟睡してしまった。水道料金の領収証が必要になったので、2月の請求書を持って高松市水道局へ行った。水道局の前、中央公園の脇の道路には路上パーキングがあり、1時間あたり200円で駐車することができた。今まで水道局の近隣にある電化センターに車で来るときは、便利な駐車場が少なく困っていた。しかし、こんな便利な場所に路上パーキングあることを知ったので、次回からはこちらを利用することに決めた。

その後、ここ数日はお風呂をシャワーだけで済ませていたので、久しぶりにスーパー銭湯でぬくもりに行った。その後、大学へ寄って必要な書類をもらいに行き、研究室に寄って必要なフォルダをピックアップしてきた。15時すぎに一段落ついたので、先に香川ダイハツにオイル交換の依頼の電話をかけてから、スシローに入って遅めの朝食・昼食を食べた。その後、3月の東京移動で高松と東京間を往復させる丈夫な段ボールとテプラ18mmのテープをホームセンターに買いに行き、香川ダイハツへ向かった。オイルとエレメントを交換してもらっている間に、復活したもしもしドッチーカでメールとtwitterを確認した。

高松中央ICから高松駅へ抜けやすくなった

福岡三谷線と中新町詰田川線が同時開通したことにより、高松中央ICから高松駅方面へ、車で抜けやすくなった。これまでのルートでは、高松駅方面は中央通り、宮脇書店総本店やジャンボフェリー方面はサンフラワー通りを直進するのがベストだった。中央通りは片側3車線の道路であるが、市内を通るために交通量が慢性的に多く、以前に比べて違法駐車の数こそ減ったものの、11号バイパスから高松駅に抜ける直進車には走りにくかった。サンフラワー通りを直進する道路は、観光通りの交差点までは片側2車線で、平行するレインボー通りとトラヒックが分散している関係で快適だが、その先は片側1車線のボトルネック区間だった。さらに、踏切や国道11号線と交わる場所では、慢性的に渋滞が発生しており、通勤通学の時間帯は身動きがとれなかった。

今回新しく抜けた道路を実際に走ってみると、踏切の数や信号の数は多かったが、直進車線が必ず1車線以上確保されていたので、海沿いの3車線の道路瀬戸大橋通りまで快適に抜けることができた。中央ICから神戸方面のジャンボフェリー乗り場へ、直進ルートで抜けられるのが便利だ。また、場所によっては観光通りへ抜ける場合でも、このルートを選択する方が便利な場合もあると思う。今後改善するべき場所は、踏切と交差する箇所を立体交差にして欲しい点、海沿いの3車線の道路瀬戸大橋通りからこのルートへ合流する交差点に、右折専用レーンと右折してもよい矢印信号を設置して欲しい。

平日の午後に、比較的信号に捕まりつつ走った場合における所要時間としては、高松中央ICから高松駅まで約20分、宮脇書店総本店まで約15分だった。従来は、30-60分程度かかっていた点を考慮すると、十分な時間短縮に寄与していると思う。