ボイスキーヤーを製作した

IC-7000Mにはボイスキーヤーが搭載されており、コンテストやCQを出すときに、非常に重宝していた。しかし、ID-800や他の無線機には、ボイスキーヤーの機能はなく、一度便利さを覚えてしまった人間には不満があった。そこで、ボイスキーヤーを探してみると、いくつかの装置が候補に挙がったが、価格が2-3万円ほどするため購入をためらっていた。そのような状況で、マルツ通販でIC音声再生キットなるものを発見した。このキットを改造して、スピーカーからでてくる録音した音声を、無線機に入れることができれば、ボイスキーヤーとして使えるのではないかと考えた。

早速注文したキットの中をあけてみると、いくつかのパーツと説明書が入っていた。この説明書は、英語と中国語で書かれたものしか入っていなかった。英語で書いてあれば問題ないが、なぜ日本語ではなく中国語か少し興味深い。説明書通りにキットを組み立て、動作確認を行ったところ、希望通りの録音、再生機能が働いた。音声の品質を上げるために、一部の抵抗を変えた以外は、特に変更はしなかった。

次に、スピーカーからの出力を無線機に流し込む部分だが、100均で購入したLANケーブルを切断して、インタフェースを作成し、100kの抵抗を挟むことで適当な音声を割り込ませることができた。また、音声を流し込んでいる間は、PPTスイッチをONにしたかったので、再生中に光るLEDの足からトランジスタに接続し、リレーを使ってPPTのON/OFFができるようにした。ただ、ユニバーサル基盤の状況で、正常に動いたり勝手にPPTが入ったりして、動作が不安定だった。おそらく原因は接触不良だと思うので、明日以降、ホットボンドで順番に固めていこうと思った。

ALL-JAコンテストに参加した

今日は、ALL JAコンテスト2日目で、移動運用地で目覚めた。6時すぎに起きて、6mバンドをワッチしてみると、早速CQを出している局がいた。とりあえず朝食にするために、インスタントのワンタン、冷蔵ご飯、ベーコン、卵を鍋で炊いた。かなり適当な料理だが、外で食べるものは何でもおいしい法則に従い、とてもおいしかった。食後のコーヒーを飲みながら、私も早速6mと15mバンドの両方をワッチしつつCQを出した。

肩こりはつらい

今日は朝から肩こりのために首筋がはり、どうしようもなかったので、11時すぎにゆめタウン高松のてもみんへ行った。30分ほど集中的に肩、首筋をほぐしてもらい、ようやく楽になった。その後珈琲館にて昼食をとり、大学へ向かった。2時間ほど来週の講義資料を作成したり、Webサイトの更新作業を行った。気分転換に7階に降りてみると、留学生の子が大学院入試に向けて勉強していた。入試の出題傾向や解答方法、プログラミング問題に関するアドバイスをしてあげた。それから自分の席に戻ると、某プロジェクトを立ち上げようとしている後輩と、プロジェクトに関して軽くディスカッションを行った。昨年の自分の意志を引き継いでくれる後輩がいるのは、とてもうれしく思い、プロジェクトが採択されることを望む。

18時すぎに大学を出発し、先日の移動運用の際に誤ってバッテリーを短絡させ、飛ばしてしまったヒューズの代わりを買いに行った。プラスとマイナスのそれぞれに挟んでいたため、同時に2個交換しなければならないのは痛手だが、バッテリーを短絡させてしまうよりは良いだろう。

普段と変わらない日々

朝起きてから、いつも通りプログラミング作業をした。12時すぎに、洗車をするためにガソリンスタンドに寄り、ゆめタウンのてもみんと珈琲館へ行った。

健康診断を受けた

朝起きてから、健康診断のために採尿し、プログラミングの作業をはじめた。11時すぎに家を出発し、駐車場の入校許可証をもらうために事務へ寄り、メールで依頼のあった件の詳細を聞くために、先生の部屋に行った。自分のデスクに戻ってから、短大の講義に必要な資料と、講義Webサイトの作成をした。13時すぎに健康診断を受けるために、保健管理センターに行き、14時前には研究室に戻ってくることができた。それから、ひたすら先の作業の続きを行い、17時すぎにはようやく見通しがたった。帰宅後、プログラミングの作業を再開し、日付が変わったくらいで寝た。

東かがわ市へ移動運用に出かけた

今日も天気が良さそうなので、東かがわ市方面に出かけることにした。深夜2時すぎに目が覚めたので、事務的にやらなければならない作業に取り組み、5時すぎにはほとんど片づけることができた。そこから2度寝を始め、9時30分すぎに目が覚めた。それから身支度を整え、さぬき三木ICまで下道を走りながら車内の空気を入れ換え、津田の松原IC内にあったすき家にて、牛丼並盛りのサラダセットを食べた。

引田ICで高速道路を下りてから、国道11号線を徳島方面に向かった。大坂峠のパラグライダー場の駐車場が広かったので、50MHz帯のアンテナを設営し、発々を起動した。1時間ほど交信をしていると、兵庫県の局と交信中に発々の燃料が切れ電源が落ちた。急きょバッテリーに切り替え、事情を説明して早々にQSOを終了させた。アンテナを撤収し帰ろうかと考えて作業をしていたら、たまたま近くを通りかかったアマチュア無線家の方が、親切にもガソリンを分けてくれた。それから、2時間くらい移動運用をしてから、15時前に片づけた。帰り道、雨が降り始めたため、ちょうど良いタイミングだと思った。

五色台へ移動運用に出かけた

今日は天気が良いので、ALL JAコンテストのために購入した50MHz帯のビームアンテナの調子を見るために、五色台へ出かけた。8時すぎから行っていた作業を、12時すぎでキリの良い場所で止め、近くのすき家で牛丼並盛りサラダセットでブランチを済ませ、目的地に向けて出発した。手頃な路肩に車を止め、アンテナ設営、発々の準備を済ませ50MHz帯をワッチした。兵庫県内移動の局がCQを出していたので応答すると、共に59+で良好に電波が入感した。

散髪に行った

今日は、朝8時すぎに起きてから、プログラミングの作業の続きをした。最近、毎日プログラミング三昧になっている。昨日からあった致命的なバグを昼過ぎに抜くことに成功したが、一難去ってまた一難、新しいバグに遭遇した。昼過ぎに気分転換に出かけようと考えていたが、バグ抜きが気になり、気がつけば15時すぎになってしまった。このままだと、今日は引きこもってしまいそうだったので、出かけるきっかけを作るために、散髪をするために予約を入れた。16時30分すぎから散髪を始め、18時前に終わった。その後、夕食の買い出しのために、ゆめタウンにやってきた。結局、朝食をとって以来何も食べていなかったので、珈琲館にて、遅い昼食兼夕食を食べた。

短期大学にて打ち合わせがあった

朝9時すぎに起き、プログラミングの実装作業の続きを行った。現在の作業内容は、前バージョンで作成したプログラムの高速化を目的とし、致命的なエラー以外の細かいバグを抜くために、リファクタリングが中心である。これまで作成したプログラムでは、正しく動作させることと、今後作成する上で必要不可欠な、モジュールの作成を行っていた。そのため、シミュレーションを走らせたときの実行速度が異様に遅く、可読性もそれほど良くなかった。目標では、来週末までに、OSI参照モデルにおけるL1-2レイヤのプロトコルの実装を完了し、L3レイヤとの関連性について評価できるところまでもっていきたい。

14時30分すぎから、短期大学の方で22年度の講義に関する打ち合わせがあるため、13時前に家を出発して宇多津へ向かった。今日は天気が良く、沿道に咲く桜が美しく、窓を全開にすると心地よい春の風が入ってきた。インドアでプログラミングをしなければならないが、栗林公園にでも行って、お花見をするのが理にかなっていると感じた。途中、坂出ICをすぎたあたりにある、さぬき麺業にて、野菜天ぶっかけ(冷)を食べた。

打ち合わせの後、文具生活にてエアメール用の薄い紙とレポート用紙などを、宮脇書店南本店にて興味深いテーマを扱っていたトラ技とマンガ雑誌を、生鮮食品きむらにて明日の朝までの食料を買った。帰宅後、夕食とオンラインの作業を軽くしていたら、劇的な睡魔に襲われたため、そのまま仮眠することにした。

郵便局へよく行くことに気がついた

朝8時すぎにおき、以前からあったプログラムのバグを抜いた。昼過ぎに郵便局に寄ることを考え、封書3通、はがき4通を作成した。最近の人たちは郵便でものを送る機会がないと言われるが、私の場合、週に一度は郵便局に行っている気がした。

和歌山へドライブに行った

今日は気分が乗らないので、気分転換も兼ねて、和歌山県方面にドライブに行くことにした。朝4時すぎに家を出て、いつものセルフのコスモ石油でガソリンを満タンにし、高松中央ICから高速道路へ上がった。神戸淡路鳴門自動車道を経て、阪神高速3号神戸線から摩耶ICで乗り継ぎ、阪神高速5号湾岸線に抜けた。普段、大阪へ行くときは、天保山JCTで阪神高速の環状線方面に向かうが、とりあえず関西空港を目指すため、引き続き湾岸線(4号線）を走った。阪和自動車道に接続する関空自動車道の手前に、阪神高速のPAがあった。駐車場が2階立てになっており、また、お食事処のほかに展望デッキがあった。

阪和自動車道のSAに停まると、家族連れでドライブに出かける人たちのほかにも、バイクでツーリングに出かける集団もあった。桜がちょうどよく咲いており、山の方へ走りに行くには最適な日になりそうだった。高速道路を降り、目的地である生石高原に向けてカーナビを設定した。和歌山の道路をまともに走ったことはなかったが、道路事情はあまり良くはなかった。生石高原の駐車場に向かう道路は、車2台が離合するには狭かったが、予想以上にすれ違う車や追い越しのために道を譲った車が多かった。

目的地の駐車場に到着すると、既に車が数台停まっており、散歩コースが設定されている道をハイキングする人や、遊具で遊ぶ子供たちがいた。私も窓を半分くらい開け、気持ちの良い風を受けながら、マイクを握ってCQを出した。9時30分頃から430MHz/FMで呼び出し、和歌山県内の局は少なめだったが、兵庫、大阪を中心に、徳島、香川、奈良、京都の方々とQSLすることができた。約3時間ほどのんびり運用してから、14時すぎに駐車場を離れて山を降りた。途中にあったセブンイレブンでパスタとサラダを購入し、高速道路に上がってすぐにあったSAのガソリンスタンドでガソリンを満タンにした。

往路で停車した阪神高速上のPAに再度停まり、劇的な睡魔に襲われたため、仮眠をとることにした。19時すぎに目が覚め、来た道をそのまま往復した。予定の段階で、帰りは、和歌山-徳島間は、フェリーを使ってショートカットしようかとも考えた。しかし、交通費を節約するために、陸路をがんばって運転した。淡路島に入ってすぐのSAにて、クギ煮とうどんのいつものセットで夕食をとり、そのまま高松まで帰った。帰宅すると佐川急便の不在票が入っていたため、宮脇書店総本山の近くにあるセンターにとりに行った。

実家に一時帰省した

今日は実家に帰るため、松山に移動することにした。高松の部屋に置いてあるたくさんの荷物を車に詰め込み、8時すぎに高松中央ICから高速道路に上がった。途中の豊浜SAにて朝食を済ませ、再び目的地に向けて出発した。松山に着いてから、事前に予約していた、夏タイヤに交換するために出かけた。